じどうしゃたいかきしけんきISO 6722、QC/T730、JB/T8139、JASO D611、DIN72551、VW60306などの試験基準で開発されたインテリジェント化検査設備。

自動車耐スクラッチ試験機の製品概要：

自動車線耐スクラッチ試験機は、自動車電線の絶縁表面をスクラッチする装置である。本機は試料の軸方向に沿って絶縁表面を往復して研磨し、針が絶縁導体に接触すると自動的に停止する。

自動車線耐スクラッチ試験機の製品パラメータ紹介：
1、スクレーパとスクレーパ：
A、スクラッチ針（QC/T 730標準）：直径0.45 mm、材料はGB/T 4358の要求に符合する。
B、ドクターブレード（ISO 6722、JB/T 8139、JASO D 611、DIN 72551、VW 60306）ドクターブレード直径0.125 mm。
2、ヘッドストローク：10 ~ 20 mm調整可能。
3、スクラッチ長さ：15.5 mm。
4、スクラッチ速度：10 ~ 60回/分調整可能（1往復移動は1回）。
5、スクラッチ分銅：300 g、400 g、500 g、600 g、700 g、750 g、800 g、900 g、1100 g各1つ。
6、スクラッチカウント：1 ~ 99999回任意設定
7、モーター：1/2 HP台湾モーター
8、伝動機構：ボールガイド
9、制御部：カウント、起動、停止、速度調整、電源スイッチ機能構成。
10、制御箱は静電塗装
11、伝動機構は仕上げ加工後のめっきである
12、加重方式：分銅で加重
13、スクレーパ及びスクレーパの曲率半径：0.25、0.45、0.125

14、自己停止機能：スパチュラ摩耗絶縁が導体と接触する時、本機会は自動的に停止する。